Afin de proposer à ses clients des systèmes d'échange de chaleur robustes et fiables, MOTA s'appuie sur des moyens de calcul CFD et FEA qui permettent d’intégrer les contraintes les plus sévères d'un moteur stationnaire en fonctionnement continu.
Il y a 12 tailles différentes et plusieurs versions de chaque taille pour s'adapter aux différents types de fluides, que ce soit pour l'industrie ou la marine.
Leur nouvelle conception permet d'obtenir une densité de puissance encore supérieure aux autres gammes MOTA,
tout en ayant un prix très compétitif.
Echangeur d'huile de la gamme "G" en diamètre Ø58mm, longueur 116mm, connexion côté froid pour tuyaux Ø32mm
Corps aluminium extrudé, tubes en Cupro-Nickel
Echangeur d'huile de la gamme "G" en diamètre Ø58mm, longueur 175mm, connexion côté froid pour tuyaux Ø32mm
Corps aluminium extrudé, tubes en Cupro-Nickel
Echangeur d'huile de la gamme "G" en diamètre Ø58mm, longueur 235mm, connexion côté froid pour tuyaux Ø32mm
Corps aluminium extrudé, tubes en Cupro-Nickel
Echangeur de gamme historique de MOTA, connu sous le nom 18221 pour une application d'échangeur d'inverseur marin.
Echangeur de gamme historique de MOTA, connu sous le nom 17139 pour une application d'échangeur d'inverseur marin.
