Afin de proposer à ses clients des systèmes d'échange de chaleur robustes et fiables, MOTA s'appuie sur des moyens de calcul CFD et FEA qui permettent d’intégrer les contraintes les plus sévères d'un moteur stationnaire en fonctionnement continu.
Il y a 12 tailles différentes et plusieurs versions de chaque taille pour s'adapter aux différents types de fluides, que ce soit pour l'industrie ou la marine.
Leur nouvelle conception permet d'obtenir une densité de puissance encore supérieure aux autres gammes MOTA,
tout en ayant un prix très compétitif.
Echangeur d'huile de la gamme "A", autrement appelé UNIVEX A190-720
Diamètre Ø178mm, longueur 720mm, 4 passes côté froid, tubes en Cupro-Nickel et calottes en bronze
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø110mm, longueur 241mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
Echangeur d'huile de la gamme "E" en diamètre Ø110mm, longueur 330mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø110mm, longueur 564mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 283mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 283mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
L'option "-H" signifie Haut débit côté chaud pour le refroidissement d'eau moteur: propulsion marine, genset, générateur, groupe moto-pompe anti incendie, sprinkler, irrigation, ...
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 411mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 411mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes.
L'option "-H" signifie Haut débit côté chaud pour le refroidissement d'eau moteur: propulsion marine, genset, générateur, groupe moto-pompe anti incendie, sprinkler, irrigation, ...
Echangeur de la gamme "E" en diamètre Ø135mm, longueur 564mm, 2 passes côté froid.
Version marine, avec tubes en cupro-nickel et calottes en bronze, drain et anodes
Cet échangeur d'air (intercooler) est la solution pour les applications exigeantes qui nécessitent le meilleur en terme de performance et de fiabilité.
Faisceau Ø135mm et long de 244mm pour applications marine ou industrielles.
Connexion côté froid taraudée Rp 1''1/2.
Habituellement utilisés pour les moteurs jusqu'à 600ch (450kW).
Cet échangeur d'air (intercooler) est la solution pour les applications exigeantes qui nécessitent le meilleur en terme de performance et de fiabilité.
Faisceau Ø97mm, Connexion d'eau filetée en Rp 1" 1/4 pour permettre un débit d'eau supérieur, nouveau corps anodisé avec points de fixation intégrées.
Habituellement utilisé pour des moteurs jusqu'à 300ch (225kW)
